下行的英国

讲个很具体的事， 之前工作的伦敦本地广告公司，几年前开始吧，设计师岗会外包给西班牙公司，因为人力更便宜，这是行业普遍现状，英国本土的设计师也就会更难找长期稳定的工作。 有个设计师前同事前两个月离职了，照理说她的职位空了应该招人 但是上面决定不招就直接把更多的活外包给西班牙就好 。 三年之前有个做美工的同事想去旅游半年，自己辞职了（以为回来找工作很方便），然后发现找不到就又回我们公司先做part time，直到今年有职位空缺了才正式录用的她，且录用不是纯美工，是更偏向电子设计那块的，就是换部门了才有机会再被录用。我在那会儿我们公司十个美工，现在只剩两个全职的了。

说一个最近看到的，造车。 起因是因为我是阿森纳球迷喜欢洛孔加（别管），然后这厮两个赛季前租借去小城卢顿，就有记得这个城市的名字。然后最近得知，卢顿有一家运行了120年的汽车工厂永远关了。 一位当地的车间经理把这件事视作“继2021年本田在斯温顿关厂，和前一年福特在布里真德关闭引擎工厂之后的，又一次重大关厂事件”。 之前有和在德国做汽车行业的朋友聊过，行业内的感知比较明显，英国汽车行业的衰退已经很久了。主要原因有两个，一个是疫情和美国贸易政策对全球汽车制造市场的扰乱和供应链“改造”；第二个是电价，英国电比法国德国都贵50%，而且近几年一直在涨。汽车制造这么依赖能源成本的产业，永远在找成本洼地的。 简单来说，现在在英国整车，无论是零件还是人力都太贵了，不如放在西班牙法国或者索性搬去中国或者北美了。 以后叫那个在德国宝马造车的老哥来展开讲讲。 所以，谁先告诉我英国为啥电一直这么贵啊..