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[非洲出海搞钱100问] 高售价背后,往往包含很多隐形成本;而即使扣除这些隐形成本后单笔利润仍然可观,也要看成交量和周转速度能否支撑经营。参加 @Terrence/萌叔 的“非谈不可”活动,有老板聊到乌干达汽车脚垫生意,单套利润明显高于国内,但正式经营约半年只做了200多台车,销量远低于预期。运输业务也有类似问题,运价没有明显下降,车辆却因为拥堵减少了每月运输趟数,收益随之下滑。这么看,测算利润不能停留在传统视角的单位经济。具体有哪些不得不考虑的因素呢?
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这个问题很好 原本看上去很多很性感很赚钱的生意,但是一旦你了解了他的交付成本、隐形成本,还有销售规模以后,你就会发现它可能是个鸡肋项目 如果销售量上不去,你的规模经济效应就没有,你的生产成本、交付成本就会比较高。所以忙活半天可能并不怎么赚赚钱。 有些商品在国内出厂价1块钱,在非洲直接变成美元,变成销售价1美元,但里面包含了很多海运物力、物流、税收还有损耗的成本在里面 出海非洲有个大坑,就是只看显性成本,忽略隐性成本
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