全球牌刻板印象粉碎机

30 年前可以通过连接中国供应链与英国销售渠道，在服装贸易中赚到第一桶金。今天的市场价格和供应链信息越来越透明，单纯依靠信息差赚钱已经更难。 而当下中国企业和创业者出海，真正稀缺的是产品、价格优势，还是本地渠道、客户关系与市场理解？欧洲、美国、南美等市场，目前还存在哪些值得关注的机会？ 想聊聊这个问题的原因是昨天在新加坡，见到了我的老朋友 Cindy，上一次见面，还是2024年在柏林，我们一起看了欧洲杯决赛。两年时间过去，她又去了很多国家旅行，而新加坡，成了她这段环球旅程中的一站。我们约在酒店的餐厅，聊了差不多两个小时。 听她讲这些年的经历，我最大的感受是：一个很早就实现财务自由、走过150个国家的人，看世界的角度，确实和我们不太一样。 尤其是对于今天还在努力寻找海外市场机会的出海人来说，她的故事值得听一听。 一、30年前，她是怎么靠一件T恤赚到第一桶金的？ Cindy大概在30年前就去了英国。当时，她做的是中国服装出口生意。 那是一个什么样的时代？中国制造业正在崛起，海外市场对中国商品的需求越来越大，而中国供应链和海外销售渠道之间，存在着巨大的信息差。 Cindy当时从中国采购一件T恤，加上物流和关税，运到英国的综合成本大约是30元人民币。按照当时英镑与人民币一比十几的汇率计算，单件成本大约只有两三英镑。而她把衣服批发给英国当地的品牌商和渠道商，一件的批发价格可以达到8英镑左右。这中间的利润空间，相当可观。 更重要的是，她的订单不是几百件、几千件，而是经常一次下单5万件、10万件。假设一笔订单是10万件，每件能够赚取5英镑的毛利，那么一笔订单就对应50万英镑的毛利空间。 当然，这还不是扣除全部经营费用后的净利润，但即便如此，也足以看出当时这门生意的规模效应。这样的业务，她连续做了好几年，也积累了足够的资本。 Cindy说，自己20岁出头的时候，就已经开始环游世界了。想一想，这其实是一件很有意思的事情。很多人到了四五十岁，还在为了退休之后能不能环游世界而努力；而她在20多岁时，就已经拥有了选择自己生活方式的能力。 二、真正的竞争力，不只是便宜，而是能打通两端 回头看Cindy当年的生意，我觉得有两个关键因素。 第一个，是时代红利。 中国有成熟的服装供应链，英国有稳定的消费市场。两边之间存在着巨大的价格差、信息差和渠道差。谁能够把中国的生产能力与英国的销售渠道连接起来，谁就有机会获得丰厚的回报。 第二个，也是更重要的，是她自己的能力。 Cindy的英语足够好，能够直接与当地品牌商和批发渠道建立联系，并且长期维护这些客户关系。这意味着，她不是简单地从中国进货、再卖到英国，而是真正建立起了连接中国供应链与海外市场的商业网络。 便宜的货源，别人可以找到；成熟的供应链，别人也可以使用。但稳定的客户关系、对当地市场的理解，以及持续获得大订单的能力，并不是每个人都具备的。 这也是我一直认为，今天中国企业出海时，最值得思考的一个问题： 出海真正的门槛，到底是把产品运出去，还是在当地建立自己的渠道和客户关系？ 30年前，很多人靠信息差赚钱。今天，随着互联网的发展，价格越来越透明，供应链信息也越来越容易获得。单纯依靠信息差做贸易，难度已经大了很多。但渠道、品牌、信任和本地化服务，依然有价值。机会没有完全消失，只是赚钱的方式变了。 三、赚到钱之后，她也交过几千万人民币的学费 当然，Cindy的故事并不只有成功的一面。随着信息越来越透明，服装生意的竞争也越来越激烈。后来，她逐渐淡出了这个行业，开始投资一些企业。这些年，她也投过大大小小不少项目。有些投资，是朋友推荐的；有些机会，来自熟人的介绍。但她告诉我，前前后后，自己也因此被坑了几千万人民币，这让我印象很深。 一个很早就靠自己的能力赚到钱的人，并不意味着她在所有领域都能持续成功。做贸易，靠的是供应链、渠道、订单和现金流；做投资，则需要完全不同的判断能力，包括识别风险、评估企业、理解商业模式，以及判断一个人究竟是否值得信任。 过去在自己熟悉的领域赚到钱，容易让人产生一种错觉：好像只要换一个赛道，也能复制过去的成功。但现实并不总是如此。 Cindy说，经历了这些事情之后，现在的她已经不会轻易相信别人。我觉得这句话背后，其实有一种很深的商业经验。 见过的机会越多，不代表判断一定越准确；真正成熟的投资者，往往更清楚自己不能做什么。 尤其是在海外市场，很多机会看起来很诱人。有人告诉你一个项目，有人向你介绍一个当地资源，有人说自己掌握着独家渠道。但对于出海人来说，真正重要的不是听到多少机会，而是有能力判断其中哪些机会值得参与，哪些风险必须远离。 四、走过150个国家，她为什么还要重新出发？ 最近，Cindy又开始了自己的环球旅行计划。她希望把过去去过的150个国家，再重新走一遍。下一站是澳大利亚、新西兰和斐济，之后还计划前往南美。 这件事本身就很有意思，当一个人还在为生计奔波的时候，旅行往往是一种消费，是忙碌生活之外的短暂休息。 但当一个人已经拥有足够的财富和选择权，旅行可能就有了另一层意义：重新认识世界，观察变化，也重新理解自己。 当然，走过150个国家，并不意味着一定看透了世界。但这样的经历，至少让她有机会从不同国家、不同文化和不同经济发展阶段去观察商业与社会。 而她对全球市场的判断，也正是我这次聊天中特别感兴趣的部分。 五、欧洲机会变少了，南美还有空间？ 聊到今天的全球市场，Cindy提到了几个自己的观察。 第一，欧洲市场的机会已经没有过去那么容易了。 这并不是说欧洲没有需求，而是从她的经验和观察来看，很多传统行业已经发展得相当成熟，竞争也更加充分。 对于中国企业来说，进入欧洲市场，需要面对成熟的品牌、渠道和消费体系。单纯依靠价格优势，未必能够建立长期竞争力。 这意味着，如果企业想进入欧洲，就需要更清楚地回答一个问题：除了价格更便宜，我究竟能为当地市场创造什么额外价值？ 第二，她认为南美市场仍然值得关注。 她观察到，当地华人正在不断建立自己的行业壁垒。这让我想到，华人在海外做生意的优势，往往并不仅仅是中国供应链。 从早期的贸易、批发，到今天的跨境电商、物流、零售、制造业和本地服务，华人社群在很多市场积累了长期的商业关系。 一个人刚进入海外市场时，最缺少的往往不是产品，而是对当地环境的理解、可靠的合作伙伴，以及真正能够落地的销售渠道。 如果有人已经在当地深耕多年，建立起了自己的供应链、客户网络和行业资源，那么后来者就有机会通过合作，更有效地进入市场。 当然，南美并不是一个同质化的整体。不同国家的政策、汇率、消费能力、物流条件和经营风险差异很大，不能简单地把一个地区视为统一的机会市场。 但对中国企业而言，值得研究的方向，可能正是那些还没有被充分开发、同时又存在本地化需求的细分行业。 第三，她认为美国市场依然有较大的空间。 尽管国际贸易环境不断变化，竞争也很激烈，但美国市场规模大、消费需求多元，依然有不少细分领域值得研究。 真正的问题，不是美国还有没有机会，而是企业有没有能力找到适合自己的市场切口，并且承担相应的合规、运营和竞争成本。 这几个判断当然只是 Cindy 个人的观察，不是对全球市场的统一结论。但我觉得，来自长期商业实践和实地旅行的观察，至少可以给我们提供一些不同的思考角度。 六、对于今天的出海人，我有三个感受 和 Cindy 聊完之后，我也有一些自己的想法。 第一，过去的机会来自信息差，今天的机会更多来自连接能力。 30年前，从中国采购商品，再通过英国的本地渠道销售，可能就能获得很好的利润。 今天，很多人都能在网上找到工厂，也能查到产品价格。真正稀缺的，是谁能够理解当地市场，找到合适的客户，建立稳定的渠道，并把业务持续做下去。 这也是为什么，我越来越觉得，出海不只是物流、贸易或者跨境电商的问题。它更是一项长期经营本地市场的能力。 第二，不要把过去的成功经验，直接复制到新的领域。 Cindy靠服装贸易积累了财富，但后来在投资中也付出了不小的代价。这说明，商业世界没有一套可以适用于所有行业的万能方法。 一个人在某个领域的成功，值得尊重，但不意味着他在另一个领域同样拥有优势。无论是寻找海外合作伙伴，还是投资一个新项目，都需要回到最基本的问题：商业模式是什么？客户在哪里？钱怎么赚？风险在哪里？ 第三，赚钱很重要，但赚钱之后如何生活，同样值得思考。 Cindy在20多岁时就开始环球旅行，后来又经历了投资的起伏。现在，她重新出发，计划再走一遍过去去过的150个国家。我想，这可能是财富带来的另一种价值。 钱当然不能解决所有问题，但它可以让一个人拥有更多选择：选择继续创业，选择投资，也可以选择暂时停下来，去看看这个世界。 而这种选择权，或许才是很多人努力积累财富的真正意义。

今天和周老师@Sunny Zhou 聊了聊东南亚市场。他刚刚从日本、台湾转了一圈市场回到吉隆坡，我们在电话里交流了不少市场观察，其中一个话题值得关注：马来西亚正在考虑加强跨境电商监管。 先看数据，根据马来西亚统计局公布的信息，2026年1月，全国批发与零售贸易销售额同比增长7.3%；到了6月，同比增长10.1%，其中零售贸易增长6.6%。但宏观销售额增长，不代表每一家上市零售企业都能赚钱，实体零售商和部分上市公司的利润承压，仍然值得进一步研究。 真正值得关注的，是监管层面的变化。6月，马来西亚政府确认正在制定新的《电子商务法》；9月，政府表示争取在年内完成法案起草；10月14日，政府进一步提出研究对电商平台实施许可制度，海外平台只要向马来西亚消费者提供服务，也可能被纳入监管范围。 这是否意味着中国电商即将被限制？目前还不能这样下结论。政策重点包括平台责任、消费者保护、税务合规和本地中小企业的公平竞争，并非明确针对中国企业。但拼多多、Temu、京东、淘宝等平台依靠供应链和价格优势快速拓展海外市场，确实让传统零售商面临更大的竞争压力。 还有一个值得观察的因素：政治周期。马来西亚第16届大选存在提前举行的讨论，但选举时间尚未确定。在这样的政策环境下，保护本地中小企业、维护消费者权益、回应零售行业诉求，都可能成为政府需要面对的公共议题。加强平台监管也可能成为政府展示治理能力的一种方式，但目前没有证据证明这次立法就是为了选举。 我认为，中国企业出海马来西亚的游戏规则正在变化，过去，拼供应链、拼价格，就有机会快速增长；未来，还要拼合规、本地化、品牌、服务和渠道。 当低价优势遇上本地监管，当中国供应链走向全球，中国电商在马来西亚还有多少增长空间？这会不会成为整个东南亚市场的新转折点？

今天（10月16日），特斯拉新一代 Roadster 正式开放马来西亚预订。最引人关注的，不仅是它作为电动超级跑车的性能，还有搭载 SpaceX 火箭推进技术的特殊版本，让汽车短暂离地、完成空中动作的设想成为现实中的技术展示。 根据马来西亚媒体报道，Roadster 目前提供 Performance、Thrust 和 Rocket 三种配置。其中，Performance 版本预订款总额为20.3万马币，Thrust 版本达到100.9万马币，而具备完整飞行系统的 Rocket 版本则采取邀请制。需要注意，这些是预订款，并非最终售价。车辆预计2028年开始生产，量产和交付仍有待后续确认。 值得关注的不只是特斯拉又推出了一款性能惊人的汽车，而是汽车产业的边界正在被重新定义。从电动化、自动驾驶，到火箭推进技术，未来的汽车可能不再只是地面交通工具。 当然，技术演示距离真正普及还有很长的路，安全、法规、成本和实际使用场景都需要解决。 但从商业角度看，马斯克再次把一个曾经属于科幻电影的概念，推到了消费者面前。 如果未来的汽车真的能够飞起来，你会愿意花多少钱买一辆？

巴西刚刚通过了“双休法案”，开始“做五休二”的40小时工作制 此前巴西还都是“做六休一”，普遍每周工作44小时，每周工作六天，其中一天工作4小时 看了下，墨西哥也类似还是单休 突然感觉中国人的卷也不是全方位无死角啊，996福报也不能说是我们自创lol

今晚在新加坡名胜世界会展中心，现场观看了德云社岳云鹏、孙越的相声专场。熟悉的包袱、默契的配合，还有台下此起彼伏的笑声，让人感受到传统相声艺术的独特魅力。 相声看似是两个人在台上说说笑笑，背后却是语言功底、节奏把控、临场反应和多年磨炼。尤其在海外，能让不同背景的华人坐在一起，因为同一种语言、同一种文化而开怀大笑，本身就是一件很有意义的事。 也让我想到新加坡的相声市场。这里有成熟的华人社群，也有新风相声学会、菜鸟相声社等本地团体，说明相声并不是没有市场，而是需要持续培养观众、丰富演出形式，并找到传统艺术与本地生活的连接点。 未来的机会不仅在于邀请中国知名演员来新加坡演出，更在于推动本地创作、青年培养、亲子互动，以及与茶文化、社群活动相结合，让相声从偶尔观看的演出，变成一种长期的文化消费。 文化出海，不只是把演员带出去，更是让一种文化在当地扎下根。 让更多人听得懂、愿意看、持续买票，传统艺术才能真正走得远。

P人出行的好处是想去哪就去了，转道溜达了一趟莆田的电商小镇。 进入这个区域只要看着你像要买东西的，路边就有人问你要不要鞋。临街的门脸摆放的都是没有logo的白牌。当你给了示意之后，就会把你带去楼上小区或是写字楼的展 厅。 看做工和试穿尺码，不会有全尺码，但官方80%的款式只要给他们图，试好码数都能给你寄，寄到后不合适可以退换。按材质单款鞋还分不同等级，任君挑选。 运动品牌200-400（倒钩也就这个价），贵牌300-500，基本在这个区间。选好还能砍价。个别鞋型有出入，大部分眼看不出区别，脚感差异不大。（看了几家瑜伽类Lulu的面料还是不行，可能莆田的强项还是鞋。 有的店甚至24小时有人值班，路边各家带人的哥姐，展厅接待客户爱聊天的老板们和每一家都有一个的密码锁，组合起来的莆田鞋城很有意思。 临走的时候遇到几个看起来是东南亚的外国大哥在小区里面看不同品类的商品，从交流和神态来看非常自如，看来是这里的常客了。

byd在商场一层最醒目的展示位；泡泡玛特在brink center店里有专属货架和品牌露出 ps，泡泡玛特2021、2022年最初拓展海外时，在东南亚、日韩也是这么先从2b的形式成功打开的市场

来巴西，机场广告、商场店面经常能见到这个紫色的vivo，看起来也是做手机的。之前以为是中国的vivo手机，恍然才发现是巴西本地一家大型电信运营商 巴西有四大运营商：vivo、claro、tim、oi

昨天在新加坡🇸🇬又见到@Sunny Zhou ，周老师最近两个月去了日本、马来西亚、台湾地区、新加坡做市场考察。见面以后，我们聊了很多，其中一个比较有意思的话题，就是餐饮茶饮出海到底还有没有机会？ 很多中国餐饮品牌这几年都在加速走向海外，尤其是奶茶、咖啡等品类。但真正到了海外市场以后，会发现“能开出去”和“能持续开下去”，其实是两回事。 第一个观察：日本市场最大的难题之一，是门店拓展。 像蜜雪冰城、喜茶、库迪等品牌，进入日本市场已经有一段时间，但门店数量的增长并没有想象中那么快。一个很现实的问题，就是租房难。 日本很多房东更愿意把物业长期租给稳定经营的本地企业，而对于一些刚进入日本、依靠代理商运营的海外品牌，房东会有顾虑：品牌能不能长期经营？代理商能不能持续运营？如果几年以后撤出怎么办？ 所以，对于中国餐饮品牌来说，日本并不是“产品好就可以快速复制”的市场。物业、租赁、合作伙伴和本地运营能力，本身就是出海的一部分。 相比之下，泰国、新加坡等市场，在门店选址和租赁方面，对部分中国餐饮品牌来说相对容易一些。 第二个观察：奶茶和咖啡，正在走向两个不同的消费逻辑。 周老师提到一个很有意思的判断： 奶茶的核心消费者，依然是年轻人、学生群体。这部分消费者规模很大，但消费能力相对有限，因此当市场越来越成熟以后，品牌之间很容易进入价格竞争。 而咖啡的消费人群则有所不同。除了年轻消费者之外，还有大量商务人士和具有一定消费能力的成年人。对于这部分人来说，咖啡不仅是一杯饮料，也是一种日常消费和社交场景。 更重要的是，随着消费者年龄和收入提升，控糖、健康、低负担越来越受到重视。这恰恰会对传统高糖奶茶形成一定限制。所以从长期消费能力和客单价来看，咖啡可能比奶茶拥有更大的想象空间。 这并不是说奶茶没有机会。 而是当中国品牌真正走向海外以后，我们需要重新思考：到底是在复制一个国内已经成功的商业模式，还是要根据当地消费者重新定义产品、价格和场景？ 以前我们讨论“餐饮出海”，更多是在讨论哪个品牌能够走出去。 现在可能更应该讨论的是： 什么品类值得走出去？什么市场适合走出去？什么商业模式能够在当地真正活下来？ 日本、马来西亚、台湾这几次市场考察，也让我越来越觉得，海外市场的机会依然很多，但机会已经从“人口红利”和“开店红利”，逐渐进入到本地化运营、消费结构和商业模式的竞争。 这可能才是下一阶段餐饮出海真正值得关注的地方。 感谢 Sunny 周老师这次带来的几个市场一线观察，也把这些思考分享给大家。