真正出发那天，我才发现，带猫出国最难的不是准备材料，而是一路上你都在担心：它还好吗？它害怕吗？它能撑住吗？
我们的航班是 2026 年 6 月 22 日 AC28，从上海飞多伦多，再转机去蒙特利尔。因为带着猫坐高铁不太方便，如果当天往返南京和上海也很疲惫，所以我和外甥女鱼丸决定从南京租车开去上海。她送我到机场后，再自己坐高铁回南京。
一、暴雨中的出发
没想到出发当天，南京暴雨如注。
我们上午十点准时出发，一路雨大到几乎看不清前路，高速上还遇到好几起连环相撞事故。必须夸夸鱼丸，全程一路未停，连续开了五个小时，真的辛苦了！
下午三点，我们顺利到达浦东机场。
因为平时年糕都坐车去外出，所以对于车程年糕还算适应，这一路上都安静地待在猫包里，时不时给它吃点猫条安抚一下，等到机场加油站时，我把它放出来看看要不要尿尿，它有点紧张，没有尿，还轻轻哈了几声。这是它以前很少有的反应，我当时心里也开始有点担心。
二、上海出境：值机和安检都比想象中顺利
浦东机场的值机过程比想象中顺利。
工作人员看了猫包尺寸，量了一下高度，说猫包可以压下来就没问题。之后查看了海关的动物卫生证明，并留下第三联，还让年糕露脸拍了一张照片，值机人员给了我一张单子，安检时候要用。
安检大厅有宠物专用通道。猫咪可以跟猫包一起过 X 光机，也可以要求手检。工作人员说宠物过机器的辐射非常小。
因为我担心把年糕抱出来会更紧张，最后还是让它跟着猫包一起过了机器，并把值机人员给的单子交给了安检人员。
候机时，我带它去了卫生间，想看看它要不要尿尿。一开猫包，它立即出来溜达了，一直到处嗅，但还是没有尿。我只喂了半根猫条。然后，年糕真正的长途飞行开始了。
三、13小时飞行：最难熬的一段
因为暴雨，我们的飞机延误了一个半小时。
平时坐飞机，我很少注意发动机的声音。但这一次，因为带着年糕，我觉得轰鸣声格外大。
值机时我已经喂了一粒加巴喷丁，过了三四个小时后，感觉效果并不明显。年糕开始在猫包里叫，也不停抓挠猫包，非常烦躁，我伸手进去安抚它，它就一直想探头出来。
飞机大约晚上七点起飞。我用它自己的小毯子盖住猫包，想让它有一点安全感，也时不时喂它吃两口猫条。但它还是很紧张，应该是开始应激了。
大概晚上九点，我把它带到卫生间，放出来活动了一会儿。它终于在折叠猫砂盆里尿了，也吃了猫条。那一刻我真的松了一口气。
但是只要一回到座位上，它又开始躁动，不停的叫，不停抓挠猫包要出来，我只能经常把手伸进去安抚一下，但其实效果也并不是非常明显。
之后我基本上每隔二到三小时就带它去一次卫生间，放它出来活动一下。中间也给它喂了猫粮和水，它急切的吃起来，看来它是真的饿了，也可能吃点东西也可以缓解紧张情绪。
后来又按间隔给它喂了舒缓药。到后半程，它大概也累了，终于慢慢安静下来，只是偶尔还会叫两声。
这13个小时，对年糕来说很不容易，对我来说也一样。
四、多伦多入境：比想象中顺利
飞机终于抵达多伦多。可能是脚踩到陆地上之后，年糕反而安静了许多，一直待在猫包里。
女儿提前在 ArriveCAN 里申报了宠物入境。取完行李后，我们到了检查行李的小屋。二位工作人员过来一起检查年糕，还夸年糕可爱，只看了狂犬疫苗免疫证明，就让我们带猫走了。之前在网上看到有人说会收检查费用，但我们这次没有被收费。
我和女儿在多伦多汇合，接下来还要转机去蒙特利尔。
我们原本只有两个小时转机时间，加上上海起飞延误，我一度很担心会赶不上。但实际流程比想象中顺利：到达和出发都在同一个航站楼，出来后重新到加航柜台托运行李即可。
我们在过安检的时候，是要把猫抱在身边通过检测机器；我在随行行李中备了两包散装猫砂，在安检的时候被要求扔掉，但是安检人员帮我装了两小袋让我备用。
五、最后一程：飞往蒙特利尔
因为是加拿大国内航班，又是晚上从多伦多飞蒙特利尔，乘客不多，工作人员也很随和。
加航国内航班的商务舱空间其实很小，猫包放在脚下之后，腿几乎张不开。好在这个航班很空，工作人员帮我们把座位调整到后面，让我们坐到一整排空位。
非起飞和降落时间，工作人员也允许我把猫包放在座位上。只要猫不乱跑，他们都很理解。空乘每次路过，还会和年糕打招呼。
到达蒙特利尔后，朋友的儿子特地来接我们。
就这样，从南京出发，到上海、多伦多，再到蒙特利尔，整个过程超过24小时。年糕终于顺利抵达了加拿大。
它是一只胆小、敏感、身体不算省心的小猫。
但这一次，它真的特别勇敢。
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